Twee betalingsbedrijven zijn een samenwerking aangegaan om cryptobetalingen uit te rollen over 50.000 oplaadpunten voor elektrische voertuigen (EV) in Europa.
De samenwerking is tussen het Ierse bedrijf voor e-commerce en mobiele betalingsoplossingen HIPS Payment Group Ltd en Vourity, een Zweeds bedrijf dat gespecialiseerd is in onbeheerde betalingsfaciliteiten zoals EV-laadstations.
Onze beste handelsrobots
De integratie van cryptobetalingen met laadstations vindt plaats in de komende drie jaar vanaf november 2021.
De bedrijven hebben nog niet onthuld welke cryptocurrencies nog zullen worden ondersteund, maar Vourity heeft een vrij sterke hint laten vallen dat Ethereum waarschijnlijk een van de eersten zal zijn nadat het een afbeelding van een betaalterminal met een ETH-logo erop heeft vrijgegeven. Ethereum gaat het komende jaar over op het veel energiezuinigere Proof-of-Stake-consensusmechanisme, dat elke terugslag onder milieubewuste EV-bestuurders zou kunnen verminderen.
“We evalueren momenteel welke crypto's/munten we zullen ondersteunen. Het zal worden omgezet in fiat”, aldus Hans Nottehed, de CEO van Vourity.
Crypto-betalingen worden geïntegreerd met de EV-laadstations van Vourity door verbinding te maken met de blockchain via het native protocol-token Merchant Token van Hips Merchant Protocol.
In mei lanceerde HIPS Payment Group het HIPS Merchant Protocol, de HIPS Merchant Protocol Gateway en de bijbehorende Merchant Token.
Het protocol is in mei 2021 gebouwd op Ethereum en Solana en is van plan de ondersteuning voor Cardano in de toekomst uit te breiden.
"Met bijna realtime transactiesnelheden is de Hips Merchant Blockchain bovendien ontworpen voor handelstransacties, ongeacht of deze mobiel, instore of e-commerce zijn en maakt gebruik van het uitwisselingsconcept van de betaalkaartindustrie", merkte HIPS in mei op.
Verwant:Op blockchain gebaseerde EV-oplaadproef krijgt $ 1 miljoen van de Canadese overheid
EV crypto-innovatie
Tesla heeft op beroemde wijze een ommezwaai gemaakt bij het accepteren van Bitcoin (BTC) -betalingen voor voertuigen, waarbij Elon Musk opmerkt dat het bedrijf niet van koers zal veranderen totdat de mijnbouwsector voor ten minste 50% wordt aangedreven door schone energie. Andere op EV gerichte bedrijven hebben gezocht naar manieren om te innoveren met behulp van 'schone' cryptomining en acceptatie.
Begin deze maand kondigde de Canadese fabrikant van lichte EV's Daymak een aankomende EV-set aan voor 2023, die is uitgerust met een cryptomining-rig die Bitcoin en andere cryptocurrencies kan minen terwijl deze wordt opgeladen of geparkeerd.
In maart werkte Stellantis, het moederbedrijf van de Europese autofabrikant Fiat, samen met Kiri Technologies, om een "eco-rijstijl" te promoten door Fiat EV-rijders te belonen in cryptocurrency via Kiri Technologies' KiriCoin.
In diezelfde maand kondigde Volkswagen Group Innovation, de onderzoeksafdeling van de Duitse auto Volkswagen, een samenwerking aan met Energy Web, een non-profitorganisatie die zich richt op open source energietransitie.
Het duo werkte samen aan onderzoeksmethoden voor het gebruik van EV's en laadstations als onderdeel van het elektriciteitsnet met behulp van blockchain.
Jesse Morris, de chief commercial officer van Energy Web, sprak met Cointelegraph en benadrukte de voordelen van het volgen van de integratie tussen EV's, laadstations en elektriciteitsnetten met behulp van blockchain.
Morris zei dat in tijden van lokale netcongestie, Volkswagen-chauffeurs kunnen worden gestimuleerd om niet te betalen door te worden uitbetaald in crypto of fiat. Bovendien kunnen nutsbedrijven EV-chauffeurs betalen om energie op te slaan in tijden van overmatige opwekking op het elektriciteitsnet.
Lees verder op CoinTelegraph
