Japanischer elektrischer Riese testet Blockchain und Blitznetz zum Laden von Elektroautos

Japanese Electric Giant Tests Blockchain and Lightning Network for Charging Electric Cars

Der japanische Elektrizitätsriese hat beschlossen, sich der Herausforderung zu stellen, Blockchain und die anerkannte Skalierbarkeitslösung Lightning Network in der Branche der Elektroautos einzusetzen TechCrunch Japan die Info.

Ändern der Einstellung zum Laden

Insbesondere beabsichtigt The Chubu Electric Power, Blockchain als einen Technologietrend zu untersuchen, der deren Aufladung registrieren könnte, während das Lightning-Netzwerk voraussichtlich zur Durchführung von Zahlungen für die Aufladung verwendet wird.

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Um dieses Ziel zu erreichen, hat das japanische Elektrizitätsunternehmen mit Nayuta und Infoteria zusammengearbeitet. Das erste ist als IoT-Startup bekannt, während das zweite eine Softwarefirma ist.

Blockchain soll jedoch sein geprüft zur Aufzeichnung nicht nur des Ladens von Öko-Transporten, sondern auch von Plug-In-Hybriden.

Wie wird es funktionieren?

Die Chubu Electric Power hat den Plan, eine neuartige Art von „Kollektivwohnungen“ zu schaffen. Es wird erwartet, dass es ein Ladedetail für Elektrofahrzeuge umfasst.

Um diese Idee auszuarbeiten, beschloss der japanische elektrische Titan, Experimente durchzuführen an:

  • die Blockchain-Ebene
  • die Blitzstufe (die eine weitere Ebene über der Blockchain darstellt und das Problem der Skalierbarkeit lösen soll)

Wie The Denki Shimbun berichtet, hat Nayuta eine Ladestation entwickelt, die mit der Blockchain vereinbar ist. Infoteria wiederum konzentrierte sich auf die Erstellung einer einzigartigen mobilen App. Theoretisch können Kunden daher die Aufzeichnungen der Gebühren für Elektroautos so einsehen, wie sie in der Blockchain registriert wurden.

Übrigens wurde der LT auf verschiedene andere Arten installiert, aber Nayuta nutzt seine eigene Entwicklung, um Mikrozahlungen für Elektroautos und ihre Brüder zu testen.

Wohnmöglichkeiten

Was dieses Projekt vorteilhaft macht, ist, dass seine Implementierungskosten niedrig sind. Zum Beispiel als japanische Medien betonen, Dies ermöglicht es Besitzern von Elektroautos oder deren Leuten, dank der Entwicklung ein Ladesystem in ihrem Gehäuse einzurichten.

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