Laura-Marie Geissler német GT-versenyző, az Amsterdam Berlin kreatív ügynökség és az NFT startup Unblocked együttműködtek, hogy elindítsák az első nem helyettesíthető tokent, vagyis az NFT által finanszírozott motorsport csapatot. A pilótáról, magáról elnevezett LMG versenycsapat úgy döntött, hogy lemond külső szponzorokról, hogy Geissler versenyszezonját NFT-eladásokból finanszírozzák. Az, hogy a következő szezonban megkeresi-e a versenyzéshez szükséges összeget, kizárólag a rajongóin múlik.
Geissler és partnerei eredetileg a South by Southwest vagy SXSW első hétvégéjén jelentették be kampányukat a texasi Austinban a Porsche Unseen telepítőterének személyes látogatói számára. Egy héttel később az LMG első NFT kollekciója várhatóan megszűnik. A Cointelegraph beszélt Geisslerrel a kísérlet mögött meghúzódó motivációkról és azokról a kockázatokról, amelyeket karrierjének kockára tételével vállal.
A legjobb üzleti robotjaink
A motorsportokban hagyományosan szinte minden pilóta külső cégektől függ, hogy szponzorálják versenyeiket, a siker pedig a teljesítményen és a jó marketingen múlik. Geissler szerint nem a teljesítménye volt a fő eladási pontja.
"Nehéz a nőknek pénzt kérni az emberektől, mert ez nagyon tranzakciós kapcsolattá válik. Nehéz volt megtalálnom az egyensúlyt és rávenni, hogy mások szeressenek, amiatt, ahogy vezetek, és nem csak azért, mert én vagyok egy nő vagy én úgy nézek ki."
Moritz Grub, az Amsterdam Berlin alapítója és kreatív igazgatója hozzátette, hogy a motorsport nagyon férfiak uralta és "macsó" világ, és ennek részben az lehet az oka, hogy többnyire férfi szponzorok vannak. "Talán ha több női vezetésű márka és versenysportot finanszírozó cég lenne, akkor több női rajongó és nézőszám lenne" - mondta.
Arra a kérdésre, hogy miért fordultak az NFT-hez mint lehetséges megoldáshoz, Grub azt mondta, hogy "ez egy érdekes technológia, amelyet jelenleg nem használnak megfelelően." Mivel úgy véli, hogy a legtöbb NFT PFP-alapú projekt lehet "séma", az NFT-alapú közösségi finanszírozási modellt alternatívának tekinti amellett, hogy "a szponzoraim által elvárt módon kell viselkednem, hogy a szponzori szerződésemet minden évben megújítsák".
A Flow blokklánc NFT-gyűjteményének fejlesztése érdekében a Geissler és az Amsterdam Berlin együttműködött a Los Angeles-i székhelyű Unblocked NFT-céggel, más néven The Non Fungible Token Company-val. A készlet tartalmazza az OpenSea-n elárverezett LMG GT No.1 versenyautó 1:1 360°-os renderelését. A nyertes az autójára ráírja a nevét, és egy fizikailag aláírt Arai GP-6 sisakot kap.
A cég szerint a Porsche „Pink Pig” modelljére emlékeztető LMG GT No.1 dizájn rajta van az „X” jelzéseken, amelyeket a plasztikai sebészek műtétek során használnak. Célja, hogy szimbolizálja a női pilótákra nehezedő nyomást a fizikai megjelenésük miatt, és szorgalmazza a nemek közötti egyenlőséget a versenyzés világában.
Ezenkívül van egy sor 1001 digitális sisakból és 100 digitális versenyruhából álló sorozat, amelyek különböző változatokban és ritkaságokban kaphatók, fix áron elérhetők az Unblocked tőzsdén. Az NFT-gyűjtők befektetésükhöz hozzáférést kapnak a találkozáshoz, az aláírt árukhoz és az exkluzív tartalmakhoz.
Kapcsolódó: A Red Bull Racing 150 millió dolláros szponzorációt szerzett a Bybittel
Geissler pontosította, hogy a Porsche biztosít neki egy autót, de egyébként a német autógyártó nem vesz részt a projektben. Az eladásból befolyt teljes összeget az LMG Racing Team szükségleteire fordítják, míg az Amsterdam Berlin és az Unblocked is beleegyezett, hogy lemond a kártérítésről. Míg a cél legalább 150 000 euró összegyűjtése a 2022-es szezonra, Geissler "a legjobbat reméli".
Olvassa tovább a Cointelegraph oldalon
